سڄي رستي تي پهريون ڀيرو مال جي ڀاڙي جي شرح گهٽجي وئي! ڇا ٽيون ٽه ماهي هڪ اهم موڙ آهي؟

تازو، برطانوي هوائي صلاحڪار ايجنسي (ڊريوري) تازو ورلڊ ڪنٽينرائزڊ فريٽ انڊيڪس (ڊبليو سي آءِ) جاري ڪيو، جنهن ڏيکاريو ته ڊبليو سي آءِ جاري رهيو3٪ گهٽتائي سان $7,066.03/FEU. اهو قابل ذڪر آهي ته انڊيڪس جي اسپاٽ فريٽ ريٽ، جيڪو ايشيا-آمريڪا، ايشيا-يورپ، ۽ يورپ ۽ آمريڪا جي اٺن وڏن رستن تي ٻڌل آهي، پهريون ڀيرو هڪ جامع گهٽتائي ڏيکاري.

WCI ڪمپوزٽ انڊيڪس 3 سيڪڙو گهٽجي ويو ۽ 2021 جي ساڳئي عرصي کان 16 سيڪڙو گهٽجي ويو. ڊريوري جو سال کان وٺي اڄ تائين سراسري WCI ڪمپوزٽ انڊيڪس $8,421/FEU آهي، جڏهن ته، پنجن سالن جي سراسري صرف $3490/FEU آهي، جيڪو اڃا تائين $4930 وڌيڪ آهي.

اسپاٽ فريٽ شنگھائي کان لاس اينجلس تائين4٪ يا $300 گهٽجي $7,652/FEU ٿي ويو. اهو 2021 جي ساڳئي عرصي کان 16 سيڪڙو گهٽ آهي.

اسپاٽ فريٽ ريٽشنگھائي کان نيو يارڪ تائين 2٪ گهٽجي $10,154/FEU ٿي ويو.اهو 2021 جي ساڳئي عرصي کان 13 سيڪڙو گهٽ آهي.

اسپاٽ فريٽ ريٽشنگھائي کان روٽرڊيم تائين 4٪ يا $358 گهٽجي $9,240/FEU ٿي ويو.اهو 2021 جي ساڳئي عرصي کان 24 سيڪڙو گهٽ آهي.

اسپاٽ فريٽ ريٽشنگھائي کان جينوا تائين 2٪ گهٽجي $10,884/FEU ٿي ويو.اهو 2021 جي ساڳئي عرصي کان 8 سيڪڙو گهٽ آهي.

لاس اينجلس-شنگھائي، روٽرڊيم-شنگھائي، نيو يارڪ-روٽرڊيم ۽ روٽرڊيم-نيو يارڪ اسپاٽ ريٽ سڀ گهٽجي ويا.1٪-2٪.

ڊريري مال جي قيمتن جي توقع رکي ٿوڪندو ايندڙ هفتن ۾ گهٽتائي جاري رهندي.

ڪجهه صنعتي سيڙپڪاري صلاحڪارن چيو ته شپنگ جو سپر سائيڪل ختم ٿي ويو آهي، ۽ سال جي ٻئي اڌ ۾ مال جي قيمت تيزي سان گهٽجي ويندي. ان جي اندازي مطابق،جي جي واڌلابل ڪنٽينر شپنگ جي گهرجڪندو 2021 ۾ 7٪ کان گهٽجي 2022 ۾ 4٪ ۽ 3٪ ٿي وڃي-2023,tهو ٽيون ٽه ماهي wاُلڊ هڪ موڙ هوندو.

مجموعي طور تي طلب ۽ رسد جي رشتي جي نقطه نظر کان، رسد جي رڪاوٽ کي کوليو ويو آهي، ۽ ٽرانسپورٽ جي ڪارڪردگي جو نقصان هاڻي ختم نه ٿيندو. جهاز جي لوڊ ڪرڻ جي گنجائش5 سيڪڙو وڌي ويو 2021 ۾،  ڪارڪردگيپورٽ پلگنگ جي ڪري 26 سيڪڙو نقصان ٿيو، جيڪو حقيقي سپلائي جي واڌ کي گهٽائي ٿوصرف 4٪،پر 2022-2023 دوران، پهرين ٽه ماهي کان وٺي، ڪووڊ-19 جي وڏي پيماني تي ويڪسينيشن سان، پورٽ لوڊنگ ۽ ان لوڊنگ تي اصل پابندين جي اثر کي خاص طور تي گهٽايو ويو آهي، ٽرڪ ۽ انٽرموڊل آپريشن جي بتدريج بحالي، ڪنٽينر جي وهڪري جي تيز رفتاري، ڊاک ورڪرز جي قرنطين جي مقدار ۾ گهٽتائي ۽ سستي کي کڻڻ، ۽ جهازن جي رفتار ۾ اضافو، وغيره.

ٽئين ٽه ماهي شپنگ لاءِ روايتي چوٽي جو موسم آهي. صنعت جي اندروني ماهرن موجب، معمول جي مطابق، يورپي ۽ آمريڪي پرچون فروش ۽ پيداوار ڪمپنيون جولاءِ ۾ سامان ڪڍڻ شروع ڪيون. مون کي ڊپ آهي ته قيمت جو رجحان جولاءِ جي وچ کان آخر تائين واضح ٿيندو.

ان کان علاوه، شنگھائي شپنگ ايڪسچينج پاران جاري ڪيل گذريل هفتي جي ڊيٽا موجب، شنگھائي ايڪسپورٽ ڪنٽينرائزڊ فريٽ انڊيڪس (SCFI) انڊيڪس مسلسل ٻن هفتن تائين گهٽجي ويو، گذريل هفتي 5.83 پوائنٽس يا 0.13٪ گهٽجي 4216.13 پوائنٽس تي.ٽنهي وڏن سامونڊي رستن جي مال برداري جي شرحن ۾ نظرثاني جاري رهي، جن مان آمريڪا جو اوڀر وارو رستو 2.67 سيڪڙو گهٽجي ويو، جيڪو پهريون ڀيرو هو جو گذريل سال جولاءِ جي آخر کان وٺي اهو 10,000 آمريڪي ڊالر کان هيٺ اچي ويو.r.

تجزيه نگارن جو خيال آهي ته موجوده مارڪيٽ متغيرن سان ڀريل آهي. روسي-يوڪريني تڪرار، عالمي هڙتالون، فيڊرل ريزرو پاران سود جي شرح ۾ واڌ، ۽ افراط زر جهڙا عنصر يورپي ۽ آمريڪي طلب کي گهٽائي سگهن ٿا. ان کان علاوه، خام مال، نقل و حمل ۽ رسد جي قيمت وڌيڪ آهي، ۽ پرڏيهي واپاري ٺاهيندڙ مواد تيار ڪرڻ ۽ پيداوار ۾ قدامت پسند هوندا آهن. ساڳئي وقت، مسيحا جي بندرگاهه ۾ جهازن جو تعداد گهٽجي ويو، نقل و حمل جي گنجائش جي فراهمي وڌي وئي، ۽ مال جي قيمت هڪ اعلي سطح تي ترتيب ڏيڻ جاري رهي.